قانون ساختمان شاهراه تهران – کرج

تاریخ تصویب: ۱۳۴۴/۰۴/۳۱
تاریخ انتشار: ۱۳۴۴/۰۴/۳۱

‌ماده ۱ – عمل وزارت راه در خصوص ساختمان شاهراه تهران – کرج طبق نقشه پیوست و مشخصاتی که تعیین شده از طریق مناقصه در هشت‌ قسمت مختلف تأیید می‌شود.


‌ماده ۲ – وزارت راه همه‌ساله مبلغ قابل پرداخت به مقاطعه‌کاران را در بودجه مصوب خود منظور خواهد نمود واجد از بهره‌برداری راه که با وصول‌ عوارض وسائط نقلیه عملی خواهد شد به خزانه پرداخت و مستهلک خواهد کرد.


‌ماده ۳ – اعتبارات لازم برای اجراء این طرح به وسیله تحصیل اعتبار بانکی تهیه خواهد شد وزارت راه و خزانه‌داری کل در قبال آن قسمت از‌ صورت کارکردهای ماهیانه مقاطعه‌کاران که پرداخت نشده سفته‌هایی به سررسید حداکثر تا پنج سال از تاریخ صدور به مقاطعه‌کاران خواهند داد.


ماده ۴ – به این سفته‌ها از تاریخ صدور تا تاریخ سررسید ۶% بهره سالیانه تعلق خواهد گرفت و حساب بهره در هر شش ماه تصفیه خواهد شد.


‌ماده ۵ – وزارت راه مجاز است از مقاطعه‌کارانی که در مناقصه‌های انجام این طرح شرکت می‌نمایند تضمینی اخذ نماید که یکی از بانکهای ایرانی‌ تعهد پرداخت مخارج ساختمان را در قبال سفته‌های وزارت راه و خزانه‌داری کل بنماید و در چنین صورت برای دریافت کلیه مطالبات مقاطعه‌کار بانک‌ جانشین او خواهد بود و تضمین حسن اجرای پیمان از طرف بانک بدون شرط داده خواهد شد.

‌تبصره – مقاطعه‌کارانی که بخواهند با اعتبار شخصی در این کار مشارکت نمایند باید قدرت مالی آنها قبل از مناقصه به تصدیق وزارت راه رسیده و‌ در این صورت فقط موظف به دادن ضمانت‌نامه بانکی برای حسن اجرای تعهد خود خواهند بود.


‌ماده ۶ –

[‌لایحه قانونی الغای ماده ۶ قانون ساختمان شاهراه تهران کرج مصوب تیرماه ۱۳۴۴ و آیین‌نامه مربوط]

به وزارت دارایی اجازه داده می‌شود از تاریخ بهره‌برداری شاهراه تهران کرج شروع به وصول عوارض نماید میزان و موارد آن به موجب‌ آیین‌نامه‌ای خواهد بود که به تصویب کمیسیونهای راه و دارایی مجلس شورای ملی برسد وجوه حاصله از این عوارض در حساب مخصوصی در‌ خزانه‌داری کل نگهداری شده و منحصراً به مصرف پرداخت دیوان وزارت راه بابت شاهراه تهران – کرج خواهد رسید و بعد از تصفیه حساب ساختمان‌ راه بقیه درآمد بابت استهلاک وجوهی مصرف خواهد شد که از طرف خزانه‌داری کل به حساب بودجه وزارت راه برای انجام این طرح پرداخت شده‌ است و بعد از استهلاک کامل وجوه هزینه ادامه دریافت عوارض محتاج به تحصیل مجوز قانونی خواهد بود.

‌تبصره – وزارت راه مکلف است دو جاده فعلی تهران و کرج را بدون دریافت عوارض دائر نگاهدارد.

[‌آیین‌نامه وصول عوارض از وسائل نقلیه موتوری موضوع ماده ۶ قانون شاهراه تهران – کرج مصوب ۳۱ تیر ۱۳۴۴]

[آیین‌نامه‌ وصول عوارض از وسائط نقلیه موتوری در اتوبان تهران – کرج]


‌ماده ۷ – به وزارت راه اجازه داده می‌شود اراضی مورد نیاز برای احداث شاهراه تهران – کرج را طبق نقشه پیوست تصرف و بهای عادله اعیانی و‌ مستحدثاتی که در اثر ایجاد این جاده از بین می‌رود بر طبق تبصره ۵۶ بودجه سال ۱۳۴۳ کل کشور به مالکینی پرداخت نماید.


‌قانون بالا مشتمل بر ۷ ماده و ۲ تبصره که لایحه آن به موجب ماده واحده مصوبه بیستم آذرماه ۱۳۴۲ تقدیم شده بود و در تاریخ روز دوشنبه هفدهم‌ خرداد ماه ۱۳۴۴ به تصویب مجلس سنا رسیده در جلسه روز پنجشنبه سی و یکم تیر ماه یک هزار و سیصد و چهل و چهار مورد تصویب مجلس‌ شورای ملی قرار گرفت.

‌رییس مجلس شورای ملی – مهندس عبدالله ریاضی