اصلاح آیین‌نامه تعیین انواع تخلفات و جرایم مربوط به سیر و حرکت ناوگان در شبکه حمل و نقل ریلی و نحوه رسیدگی به آنها

تاریخ تصویب 1405/05/11
تاریخ ثبت 1405/06/01
شماره 57585/ت64665ه
تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
دسته

هیئت وزیران در جلسه ۱۴۰۵/۵/۱۱ به پیشنهاد شماره ۸۰۹۶۰/۱۰۰/۰۲ مورخ ۱۴۰۴/۵/۲۲ وزارت راه و شهرسازی و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصویب کرد:

آیین‌نامه تعیین انواع تخلفات و جرایم مربوط به سیر و حرکت ناوگان در شبکه حمل و نقل ریلی و نحوه رسیدگی به آنها موضوع تصویب‌نامه شماره ۲۴۲۸۲۵/ت۴۷۹۳۸هـ مورخ ۱۳۹۱/۱۲/۸ به شرح زیر اصلاح می‌شود:

۱ـ متن زیر جایگزین ماده (۱) می‌شود:

ماده ۱ـ اصطلاحات به کار رفته در این آیین‌نامه در معانی مشروح مربوط مطابق آخرین نسخه مقررات عمومی سیر و حرکت راه آهن می‌باشد.

۲ـ متن زیر جایگزین ماده (۲) می‌شود:

ماده ۲ـ تخلفات مربوط به سیر و حرکت ناوگان در شبکه حمل و نقل ریلی به شرح جدول شماره (۱) پیوست که تأیید شده به مهر دفتر هیئت دولت است، تعیین می‌شود.

۳ـ ماده (۳) به شرح زیر اصلاح و تبصره آن ابقاء می‌شود:

ماده ۳ـ مأمورین و مسئولین ذی ربط موظفند به محض مشاهده تخلف، مراتب را به مدیرکل یا معاون بهره‌برداری و ناوگان یا گروه ایمنی و نظارت بر شبکه اداره کل مربوط گزارش کنند. گروه ایمنی و نظارت بر شبکه به محض دستور اقدام از جانب مدیرکل یا معاون بهره‌برداری و ناوگان یا دریافت مستقیم گزارش تخلف باید نسبت به بررسی و تهیه گزارش اقدام و مراتب را جهت رسیدگی به تخلف، به کمیسیون جلوگیری از سوانح منطقه مربوط اعلام کند.

۴ـ متن زیر جایگزین ماده (۴) می‌شود:

ماده ۴ـ رسیدگی به کلیه تخلفات اعم از آن که منجر به وقوع حادثه یا شبه حادثه شده یا نشده باشد، در صلاحیت کمیسیون جلوگیری از سوانح منطقه محل وقوع تخلف است. کمیسیون جلوگیری از سوانح منطقه محل وقوع تخلف ضمن بررسی گزارش دریافتی، درخصوص تشخیص و تعیین نوع تخلف، میزان جریمه و اِعمال آن مطابق این آیین‌نامه تصمیم‌گیری و اقدام می کند.

تبصره ـ درصورتی که محل وقوع و کشف تخلف متفاوت باشد، منطقه محل کشف تخلف مکلف است ضمن تکمیل گزارش ها و برگه (فرم)های مربوط، مراتب را به منطقه محل وقوع تخلف جهت طرح در کمیسیون جلوگیری از سوانح آن منطقه اعلام کند.

۵ ـ متن زیر جایگزین ماده (۷) می‌شود:

ماده ۷ـ مبلغ جریمه متناظر هر یک از تخلفات مطابق آخرین مبالغ تعدیل شده از سوی هیئت وزیران موضوع تبصره (۱) ماده (۲) قانون، به شرح جدول شماره (۲) پیوست* که تأییدشده به مهر دفتر هیئت دولت است، تعیین می‌شود.

۶ ـ متن زیر جایگزین ماده (۹) می‌شود:

ماده ۹ـ تخلفات ردیف های (الف) تا (ث) جدول شماره (۲) موضوع ماده (۷) این آیین‌نامه قابل اعتراض و تجدیدنظر در کمیسیون عالی رسیدگی به سوانح راه آهن می‌باشد.

۷ـ متن زیر به عنوان تبصره (۳) به ماده (۱۰) اضافه می‌شود:

تبصره ۳ـ در جریمه های غیرقطعی، چنانچه متخلف ظرف مهلت بیست روزه مقرر از تاریخ ابلاغ، اعتراض و تجدیدنظرخواهی نکند، یک چهارم مبلغ جریمه تعیین شده به عنوان تخفیف از میزان جریمه متعلقه کسر می‌شود.

۸ ـ متن زیر به عنوان تبصره به ماده (۱۱) اضافه می‌شود:

تبصره ـ فرد یا افراد متخلف و همچنین نماینده شرکت متبوع آنان و سایر افراد ذی ربط می‌توانند در جلسه رسیدگی و تجدیدنظر حضور یابند.

۹ـ تبصره ماده (۱۲) حذف می‌شود.

۱۰ـ مواد (۱۴) و (۱۵) حذف می شوند.

۱۱ـ شماره ماده (۱۶) به شماره (۱۴) تغییر می کند.

۱۲ـ ماده (۱۷) به عنوان ماده (۱۵) تلقی و به شرح زیر اصلاح می‌شود:

ماده ۱۵ـ در صورت ارتکاب هریک از تخلفات موضوع این آیین‌نامه توسط کارکنان راه آهن، مراتب از جانب کمیسیون جلوگیری از سوانح منطقه رسیدگی کننده به تخلف و با توجه به نوع استخدام مأمور، حسب مورد به هیئت های رسیدگی به تخلفات اداری یا کمیته های انضباطی کارگران ارجاع می‌شود.

۱۳ـ متن زیر به عنوان ماده (۱۶) به آیین‌نامه اضافه می‌شود:

ماده ۱۶ـ به منظور پیشگیری و کاهش سوانح در شبکه حمل و نقل ریلی، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با همکاری معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس جمهور و با استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان و بهره گیری از فن آوری های نوین و راهکارهای هوشمندسازی، نسبت به توسعه و استقرار سامانه ها و زیرساخت‌های فن‌آورانه در حوزه سیر و حرکت ناوگان ریلی اقدام می‌کند؛ به نحوی که فرآیندهای غیرخودکار به تدریج ماشینی (مکانیزه) شده و زمینه فراهم شود.

معاون اول رئیس جمهور ـ محمدرضا عارف

با این مصوبه موافقم / مخالفم یک گزینه را انتخاب کنید. انتخاب شما بلافاصله در شمارش عمومی نمایش داده می‌شود.

دیدگاه شما

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نظر را درباره این مطلب بنویسید.

دیدگاه خود را بنویسید

نام و ایمیل برای ارسال دیدگاه الزامی است. دیدگاه شما ممکن است پیش از نمایش نیاز به تأیید داشته باشد.