آیین‌نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک)

تاریخ تصویب ۱۳۸۹/۰۱/۲۹
شماره 44398/27001 - ۱۳۸۹/۲/۸
تاریخ انتشار ۱۳۸۹/۰۲/۰۲
دسته
اطلاعات بیشتر

به موجب ماده  ۱۰ آیین‌نامه شناسایی و صیانت از وسیله‌های نقلیه تاریخی، لغو شده است.

‏هیئت وزیران در جلسه مورخ ۱۳۸۹/۱/۲۹ ‏بنا به پیشنهاد شماره 1478- 882/1 ‏مورخ 9 /12 /1388 سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، آیین‌نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) را به شرح زیر موافقت نمود:

ماده1- خودروهای تاریخی به خودروهایی اطلاق می شود که ضمن حفظ اصالت (کالبدی) از سلامت فنی کامل برخوردار باشد . انواع خودروهای تاریخی به شرح زیر است: ‏الف- خودروهای نفیس : خودروهایی که بیش از پنجاه سال از تولید آن گذشته باشد. ‏ب - خودروهای قدیمی: خودروهایی که بیش از بیست و پنج سال از تولید آن گذشته باشد و از لحاظ طراحی و مهندسی ساخت و یا کاربردی بی نظیر باشد. ‏ج - خودروهای ویژه : خودروهایی که دارای بعد فرهنگی باشد.

ماده 2 ‏ - کارگروهی با حضور نمایندگان سازمان های میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری (رییس)، حفاظت محیط زیست، تربیت بدنی (کمیته کلاسیک فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی)، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (معاونت راهنمایی و رانندگی)، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنایع و معادن به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آنها تشکیل می شود . دبیرخانه کارگروه مذکور در کانون یاد شده مستقر می شود.

ماده 3‏- وظایف کارگروه موضوع ماده(2) به شرح زیر است: ‏الف - شناسایی، تشخیص، دسته بندی و معرفی خودروهای موضوع ماده (1) به مراکز مرتبط برای حفظ آنها با رعایت حفظ سرمایه مجموعه داران. ‏ب - تهیه لیست و معرفی خودروهای موضوع ماده (1) برای صدور شناسنامه و پلاک توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و ابلاغ آن از طریق سازمان میراث فرهنگی و صنایع دستی و گردشگری. ‏ج - تعیین مقدار کیلومتر تردد سالانه و ثبت در شناسنامه تاریخی خودرو. د - تدوین دستورالعمل های اجرایی لازم و ارایه آن به مراجع ذی‌ربط قانونی در صورت لزوم.

‏ماده 4 - نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است برای خودروهای تاریخی شناسنامه تاریخی و پلاک خاصی را طراحی و مجوز تردد آن را صادر نماید.

ماده 5 - صدور شناسنامه تاریخی و نصب پلاک تردد مشروط به اخذ معاینه فنی خودرو می باشد.

ماده 6 - معاینه فنی خودروهای تاریخی باید متناسب با ضوابط فنی زمان تولید آن انجام گیرد.

‏ماده 7 ‏- دستگاههای متولی از رده خارج کردن خودروها موظفند نظر کارگروه موضوع ماده (2) را در از رده ‏خارج کردن خودروها اخذ نمایند.

محمدرضا رحیمی – معاون اول رییس جمهور

با این مصوبه موافقم / مخالفم یک گزینه را انتخاب کنید. انتخاب شما بلافاصله در شمارش عمومی نمایش داده می‌شود.

دیدگاه شما

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نظر را درباره این مطلب بنویسید.

دیدگاه خود را بنویسید

نام و ایمیل برای ارسال دیدگاه الزامی است. دیدگاه شما ممکن است پیش از نمایش نیاز به تأیید داشته باشد.