هیئت وزیران در جلسه ۱۴۰۳/۱۲/۵ به پیشنهاد شماره۰۲/۱۰۰/۱۴۰۵۳۷ مورخ ۱۴۰۳/۹/۵ وزارت راه و شهرسازی و به استناد جزء (۳) بند (ث) ماده (۵۷) قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۴۰۳، آیین‌نامه اجرایی جزء مذکور را به شرح زیر تصویب کرد:
آیین‌نامه اجرایی جزء (۳) بند (ث) ماده (۵۷) قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران (موضوع برنامه سیر قطارهای باری)
ماده ۱ـ در این آیین‌نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند:
۱ـ راه آهن: شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران.
۲ـ قطار برنامه ای: قطار باری که حرکت آن از یک مبدأ مشخص به یک مقصد مشخص با میزان بار مشخص به صورت فصلی، برنامه‌ریزی و اجرا شده و برنامه زمان بندی حرکت آن یک ماه زودتر از شروع فصل جدید اعلام عمومی می‌شود.
۳ـ قطار کامل: مجموعه ای از یک یا چند واگن و یک یا چند کشنده ریلی (لکوموتیو) متصل به هم، به همراه نیروهای راهبر که با رعایت مقررات عمومی سیر و حرکت راه آهن در چهارچوب قطار برنامه ای سیر می‌نماید.
۴ـ کارور (اپراتور) قطار: شخص حقوقی در بخش خصوصی، غیردولتی و تعاونی که به صورت شرکت حمل و نقل ریلی موضوع ماده (۱) قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی مصوب ۱۳۸۴ با اصلاحات و الحاقات بعدی آن تأسیس می‌شود و مجوز تشکیل و سیر قطار کامل را با رعایت تعهدات موضوع ماده (۴) این آیین‌نامه از راه آهن دریافت نموده است.
ماده ۲ـ راه آهن موظف است تا پایان سال دوم برنامه، کلیه قطارهای باری را به صورت برنامه ای سیر دهد و درصورت تقاضا نسبت به صدور مجوز تشکیل قطار کامل برای متقاضی کارور (اپراتور) قطار اقدام نماید.
تبصره ـ برقراری قطار کامل با توجه به زمان نگهداری خطوط و ابنیه فنی و ظرفیت موجود و با رعایت اولویت بندی از طرف راه آهن انجام خواهد شد.
ماده ۳ـ قطار کامل از مبدأ تا مقصد به صورت یکسره سیر نموده و هیچ انفصال و توقف واگنی در طول مسیر اعمال نمی‌شود.
تبصره ـ انفصال، صرفاً در مواقع تعمیری شدن واگن یا کشنده ریلی (لکوموتیو) و نیز در صورت ضرورت تغییر آرایش قطار به دلیل تغییر در شیب و فراز، انجام می‌شود.
ماده ۴ـ تعهدات کارور (اپراتور) قطار به شرح زیر است:
۱ـ تأمین ناوگان آماده به کار (کشنده ریلی و واگن باری)، راننده کشنده ریلی (لکوموتیوران)، رئیس قطار باری، تأمین بار، بارگیری، تخلیه، تعمیرات و نگهداری ناوگان تحت مسئولیت در مبدأ و مقصد و طول مسیر به نحوی که خللی در سیر قطار به وجود نیاید.
تبصره ـ در صورت تأمین موارد فوق توسط راه آهن، هزینه‌های مربوط مطابق توافق کارور (اپراتور) قطار و راه آهن محاسبه و اخذ می‌گردد.
۲ـ انجام انواع تعمیرات و تأمین قطعات یدکی مورد نیاز واگن ها و کشنده های قطار کامل جهت حفظ آماده به کاری و ضریب اطمینان برای سیر روان و ایمن قطار در مسیر قطار برنامه ای.
۳ـ حفظ سلامت بار و واگن در حین سیر و همچنین در زمان توقف واگن تعمیری در ایستگاه های بین راه در چهارچوب قوانین و مقررات مربوط.
ماده ۵ ـ تعهدات راه آهن به شرح زیر است:
۱ـ آماده سازی و تأمین شبکه زیربنایی راه آهنی به طوری که قطارهای کامل و برنامه ای در مدت زمان توافق شده بتوانند از آن استفاده نمایند.
۲ـ تنظیم زمان بندی سیر قطارهای کامل و برنامه ای، به طوری که با انحراف زمانی توافق شده به ایستگاه مقصد برسد.
۳ـ انجام عملیات اتصال و انفصال (مانور)، تشکیل و تنظیم قطارهای کامل در ایستگاه های مبدأ و مقصد طبق برنامه زمان بندی توافق شده.
۴ـ جمع‌آوری (رسیدگی به) سوانح در هنگام بروز سوانح احتمالی و اختلال در سیر.
تبصره ـ تسهیم هزینه‌ها و جبران خسارات سوانح بین کارور (اپراتور) قطار و راه آهن طبق قوانین و مقررات مربوط خواهد بود.
ماده ۶ ـ سایر مقررات مرتبط با موضوع این آیین‌نامه، تابع قوانین و مقررات مربوط از جمله قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی مصوب ۱۳۸۴ با اصلاحات بعدی آن خواهد بود.
معاون اول رئیس جمهور ـ محمدرضا عارف
دیدگاه شما