[به موجب تبصره ۴ ماده واحده قانون تشکیل شرکت سهامی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و اساسنامه آن، مصوب ۱۳۶۶ لغو شده است.]
ماده واحده – به منظور حمل و نقل بار و مسافر به وسیله راه‌آهن و انجام امور مربوط به تجهیز و توسعه و ایجاد و نگهداری و بهره‌برداری از تأسیسات راه‌آهن کشور شرکت سهامی راه‌آهن ایران وابسته به وزارت راه و ترابری به مدت نامحدود تشکیل می‌گردد.
اساسنامه شرکت سهامی راه‌آهن ایران که در این قانون شرکت نامیده می‌شود به پیشنهاد وزارت راه و ترابری و تأیید سازمان امور اداری و استخدامی کشور به تصویب کمیسیون‌های مربوط مجلسین خواهد رسید و اصلاحات بعدی اساسنامه نیز به ترتیب فوق به عمل خواهد آمد.
کلیه دارایی و تعهدات راه‌آهن دولتی ایران و اداره کل ساختمان راه‌آهن به شرکت منتقل می‌شود.
سرمایه اولیه شرکت یک میلیارد ریال است که از محل دارایی مؤسسات مذکور تأمین گردیده است.
دارایی خالص شرکت به ترتیب مقرر در اساسنامه ارزیابی و به حساب سرمایه شرکت منظور خواهد شد.
تبصره ۱ – کلیه کارکنان راه‌آهن دولتی ایران و اداره کل ساختمان راه‌آهن به شرکت مزبور منتقل می‌شود. شرکت مجاز است برای انجام قسمتی از وظایف محول با تصویب مجمع عمومی خود مبادرت به تشکیل شرکت‌های دیگر نماید و یا با مشارکت بخش خصوصی یا دولتی شرکت یا شرکت‌هایی تشکیل دهد و یا در شرکت‌های دیگر مشارکت و یا سهام شرکت‌های مزبور را خریداری کند.
تبصره ۲ – آییننامه‌های مالی و معاملاتی و استخدامی شرکت به ترتیب پس از تأیید وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان امور اداری و استخدامی کشور به تصویب کمیسیون‌های مربوط مجلسین خواهد رسید.
تبصره ۳ – شرکت کماکان مشمول مفاد ماده ۹۰ قانون محاسبات عمومی خواهد بود.
تبصره ۴ – وزارت راه و ترابری مکلف است اساسنامه و آییننامه‌های مربوط شرکت را از تاریخ تصویب این قانون حداکثر ظرف یک سال به کمیسیون‌های مجلسین تقدیم نماید و تا زمانی که اساسنامه و همچنین هر یک از آییننامه‌های مربوط به تصویب نرسیده است مقررات فعلی راه‌آهن دولتی ایران مجری خواهد بود.
قانون فوق مشتمل بر یک ماده و چهار تبصره پس از تصویب مجلس شورای ملی در جلسه روز سه‌شنبه ۱۶ آذرماه ۲۵۳۵ در جلسه روز دوشنبه شانزدهم اسفندماه دو هزار و پانصد و سی و پنج شاهنشاهی به تصویب مجلس سنا رسید.
رییس مجلس سنا – جعفر شریف‌امامی