استاندار محترم و رئیس شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان قزوین
شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۱۴۰۴/۳/۱۹ مصوبه مورخ ۱۴۰۲/۸/۲۱ شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان قزوین درخصوص “طرح توسعه و عمران (جامع) شهر تاکستان” را با توجه به صورتجلسه مورخ ۱۴۰۴/۲/۳۱ کمیته فنی شماره یک مورد بررسی قرار داد و مقرر نمود اسناد طرح با اعمال اصلاحات زیر توسط دبیر شورا ابلاغ گردد.
* محدوده شهر و کاربری اراضی
۱ـ با مسئولیت و کنترل اداره کل راه و شهرسازی استان، محدوده شهر در قسمت جنوب برمحدوده های سکونتگاه غیررسمی مصوب ستاد بازآفرینی استان منطبق گردد. (موقعیت شماره ۱). ضمناً تأدیه حقوق دولت و شهرداری در راستای قوانین جاری توسط شهرداری الزامی است.
۲ـ با الحاق ۱۰ هکتار در ضلع جنوب غربی شهر، صرفاً در صورت حصول توافق با دولت در چهارچوب بند «پ» ماده ۵۰ قانون برنامه هفتم توسعه و با تأیید اداره کل راه و شهرسازی استان موافقت می‌شود و در غیر این صورت در مرحله ابلاغ اسناد، از محدوده خارج می‌گردد. (موقعیت شماره۲)
۳ـ میدانگاهی پیشنهادی واقع در ضلع شمال غربی محدوده به علت عدم توافق و تملک توسط مدیریت شهری، (ساختمان موجود باربری) از محدوده خارج و ضمن انطباق خط محدوده بر محدوده مصوب قبلی همچنان در حریم حفظ گردد تا متعاقباً در صورت حصول توافق لازم با مالکین در زمان تهیه طرح تفصیلی محدوده شهر در این قسمت، تدقیق گردد. (موقعیت شماره ۳)
۴ـ با عنایت به استقرار پهنه باغات و اراضی درجه ۱ و ۲ کشاورزی، واقع در جنوب شهر در جهت حفظ و جلوگیری از هرگونه توسعه آتی و تعرض به این گونه اراضی مقرر گردید، پیرامون محدوده کمربند سبز حفاظتی در طرح لحاظ گردد.
۵ ـ به جهت جلوگیری از ساخت و ساز غیرمجاز بی رویه و مضاعف برمحدوده ستاد بازآفرینی استان، تمهیدات لازم توسط شهرداری و جهاد کشاورزی (امور اراضی) تحت نظارت و مدیریت معاونت عمرانی استانداری، تدوین گردد.
۶ ـ محدوده های هدف باز آفرینی بر اساس مصوبات قبلی کمیسیون ماده پنج استان و الحاقات این طرح بازنگری، تدقیق و پس از کنترل و تأیید دبیرخانه کمیسیون ماده ۵ در طرح اعمال گردد.
۷ـ کاربری آثار ثبتی و میراثی طبق آخرین اعلام نظر اداره کل میراث فرهنگی استان با کاربری میراث تاریخی در طرح تثبیت گردد.
* سلسله مراتب دسترسی و شبکه معابر شهری
۸ ـ سند مربوط به شبکه حمل و نقل همگانی شهر مبتنی بر اصول TOD شامل محورها و کانون های عمده تولید و جذب سفر، ایستگاه های اصلی و فرعی حمل و نقل همگانی و شبه همگانی با استفاده از ظرفیت بالقوه ایستگاه راه آهن داخل شهر در اسناد خروجی طرح لحاظ گردد.
۹ـ با توجه به وجود مسیر ریلی در میانه شهر لازم است عملکرد مناسب شبکه و اتصالات آن در دو بخش شهر در قالب طرح موضوعی و موضعی مستقل مورد بررسی قرار گرفته و در صورت احراز ضرورت ، ایجاد تقاطع/ تقاطع های غیرهمسطح با تأکید بر جلوگیری از تسهیل توسعه شهر به عرصه های زراعی و باغی جنوب شهرُ در قالب مطالعات طرح مذکور تهیه و پس از تأیید در شورای ترافیک استان، در قالب طرح تفصیلی تعیین تکلیف گردد.
۱۰ـ نقشه سلسله مراتب شبکه دسترسی براساس آیین‌نامه جدید طراحی معابر شهری (مصوبه مورخ ۱۳۹۹/۴/۲) اصلاح شود.
۱۱ـ حریم ۱۷ متر راه آهن در سرتاسر مسیر مطابق ماده ۱۷ قانون حفظ و ایمنی راه و راه آهن، عیناً در طرح اعمال شود.
* نقشه پهنه بندی و حریم شهر:
۱۲ـ کاربری ها و خدمات بزرگ مقیاس موجود واقع در حریم شهر که مراحل قانونی را طی نموده اند، با تأیید وکنترل اداره کل راه و شهرسازی در نقشه پهنه بندی حریم تثبیت گردد.
۱۳ـ عوارض مصنوع و طبیعی واقع در حریم (اعم از مسیل، آبراهه ها، چاه های آب شرب، خطوط انتقال بر، گاز، آب، تصفیه خانه فاضلاب، ایستگاه راه آهن، آرامستان، محل دفن زباله و …) و حرائم مربوطه و ضوابط مرتبط بر آن از دستگاه‌های ذی ربط اخذ و در اسناد طرح لحاظ گردد.
۱۴ـ با توجه به طرح جامع لجستیک کشور مقرر گردید موقعیت شماتیک پارک لجستیک کشاورزی در اسناد منعکس گردد. بدیهی است محدوده نهایی پس از طی فرآیند قانونی توسط مرجع ذی ربط مصوب خواهد شد.
۱۵ـ مقرر شد با هماهنگی نماینده سازمان پدافند غیرعامل کشور نسبت به اخذ حریم خطوط لوله گاز فشار قوی و اعمال آن با حریم شهر اقدام گردد.
۱۶ـ ضمن استعلام مجدداً از شرکت آب منطقه‌ای استان، بستر و حرایم کمی مسیل ها وآبراهه های سطحی، حرائم چاه های آب شرب مطابق اعلام نظر شرکت آب منطقه‌ای، با رعایت ضوابط و مقررات مربوط به حرایم کیفی مطابق با ضوابط اصلاحی ۷۸۲ سازمان برنامه در طرح اعمال گردد. ضمناً ضروریست نقشه جمع‌آوری و هدایت آبهای سطحی و روان آب ها تهیه و در اسناد طرح لحاظ گردد.
۱۷ـ مطالعات پدافند غیرعامل براساس مصوبه ۱۳۹۶/۲/۱۱ شورای عالی تکمیل و به تأیید اداره کل پدافند غیرعامل استان برسد. ضمناً بایستی کلیه مراکز خطرزا در سند پهنه بندی حریم لحاظ گردد، همچنین کلیه فعالیت های خطرزای غیرشهری به عنوان فعالیت ممنوع در سند مذکور ذکر گردد.
۱۸ـ توسعه حریم در سمت جنوب شرق نسبت به حریم مصوب قبلی صرفاً در حد نوار حفاظتی در امتداد محور به عرض ۱۵۰ تا ۲۰۰ متر مورد تأیید قرار گرفت. (موقعیت شماره ۴)
۱۹ـ محدوده مصوب صنعتی موجود در شرق و غرب حریم براساس مصوبات قبلی استان تدقیق و تثبیت گردد.
* پهنه های تراکمی و ضوابط و مقررات
۲۰ـ سند پهنه بندی تراکم ساختمانی شهر براساس مطالعات مشاور و با هماهنگی اداره کل راه و شهرسازی استان تدوین و در اسناد طرح جامع ارائه و ضوابط احداث بنا در هر پهنه تراکمی ارائه گردد. تبعا با توجه به دستورالعمل عام بلند مرتبه سازی سقف تراکم قابل احداث ۸ طبقه خواهد بود.
۲۱ـ با توجه به کمبود سرانه های خدماتی خصوصاً فضای سبز و آموزشی مقرر شد در اراضی ۲۲۴ هکتاری سرانه های خدماتی با رویکرد آموزشی و فضای سبز افزایش یافته و در جدول پیشنهادی سطوح و سرانه طرح اصلاح گردد.
۲۲ـ با عنایت به ضوابط آیین‌نامه جدید طراحی معابر شهری، حداقل عرض معبر در تمامی پهنه های تراکمی ۸ متر قید گردد.
مراتب جهت استحضار و دستور انعکاس و اقدام اعلام می‌شود. خواهشمند است دستور فرمایید در اجرای ماده ۴۲ آیین‌نامه نحوه بررسی طرح‌ها، اسناد طرح جامع جهت ابلاغ به مراجع ذی ربط در اختیار دبیرخانه شورای عالی قرار گیرد.
معاون شهرسازی و معماری و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران ـ غلامرضا کاظمیان
دیدگاه شما